Nuevos Irisbus Citelis Noge Cittour "Restyling" GNC

Desde Febrero de 2011 están dados de alta los primeros Irisbus Citelis Noge Cittour GNC, numerados del 8536 al 8575.

Irisbus Citelis Noge Cittour GNC, número 8540, en la C2 (Circular 2). Foto: Mario López.

Incorporan el nuevo restyling que Noge le ha hecho al Cittour, al igual que los de la serie 1013-1024, que son del mismo chasis y modelo, pero diésel, además del interior que la EMT usa en sus nuevos autobuses desde 2008 (barras amarillas, pulsador de parada solicitada en azul, silla para bebés, asientos PMR en verde y asientos normales en azul).

Coche 8546, prestando servicio en la 44 (Marqués de Viana-Callao). Foto: Mario López.

No tienen línea asignada, pero por donde más se les ve es en la C2 (Circular 2) y en la 44 (Marqués de Viana-Callao), estando en el Centro de Operaciones de Fuencarral A.

Nuevos BredaMenarini Vivacity C+ GNC (8 metros)

El 19 de Marzo se pusieron en funcionamiento, 15 nuevos midibuses propulsados por GNC (Gas Natural Comprimido).

BredaMenarini Vivacity C+ GNC 9104, circulando en la línea 129 (Plaza Castilla-Manoteras). Foto: Mario López.

Estos coches están numerados del 9101 al 9115, miden 8 metros, y están asignados al Centro de Operaciones de Sanchinarro, donde prestan servicio en las líneas 101 (Canillejas-Barajas, por el aeropuerto), 129 (Plaza Castilla-Manoteras) y 151 (Canillejas-Barajas, por Los Coronales).

Trasera del BredaMenarini Vivacity C+ GNC 9104, en la línea 129. Foto: Mario López.

Próximamente entrarán más coches BredaMenarini, pero del modelo Avancity y de 12 metros, como la mayoría de la flota de la EMT de Madrid. Serán 40, numerados 9201-9240, y deberían de comenzar a funcionar a mediados de 2011.