Iveco CityClass Cursor Hispano Habit (6401-6511)

En enero de 2002 entra en funcionamiento el que es no sólo el primer Iveco Hispano Habit, sino también el primer Iveco CityClass Cursor en entrar a la EMT.

Estos autobuses, que componen la serie 6401-6511, vienen con el nuevo motor Cursor 8, un motor más innovador que el anterior Fiat que tenían los antecesores de estos Hispano (6101-6376). También incorporan indicador de la marca BKB y aire acondicionado Carrier y 2 puertas.

La última unidad de esta primera remesa de Iveco Hispano Habit (6511) fue adquirida en Marzo de 2002, y el siguiente (6512) ya sería Noge, el primer Irisbus de la EMT.

Iveco CityClass Castrosúa CS40 II 3 puertas

Hoy hablaremos de lo más antiguo que tiene la EMT en la actualidad, tras todas las bajas de los Mercedes O405 y de los Renault CityBus. Hablamos de los IVECO CityClass Castrosúa de 3 puertas, los cuales concuerdan la serie 6101-6260. Los primeros ejemplares (sin rampa, 6101-6169 y 6171, y con rampa, 6170 y 6172) ya no están entre nosotros, mientras que el resto (6173-6260, no todos pero la mayoría) aún siguen en la batalla, pero no parece por mucho tiempo. Los CityClass CS40 terminan en el 6376, pero la siguiente remesa (6261-6376) es el mismo modelo y el mismo motor, pero con 2 puertas. Principalmente, estos autobuses están agregados a líneas como la 143 o 145, aunque pueden salir por cualquier línea de la cochera de Entrevías (que es donde se encuentran), ya que junto a los Noge es lo que más hay en dicha cochera.

Iveco Citelis Castrosúa Versus (1001-1012)

Desde el 2 de junio de 2010 están en servicio los nuevos Iveco Citelis Castrosúa Versus que ha adquirido la EMT de Madrid. El chasis Citelis es el sustituto del CityClass, y esta serie (1001-1012) ha sido la primera de la EMT en llevar este nuevo chasis. Estos autobuses están asignados a las líneas 56 y H1, y cumplen la nueva normativa de seguridad Euro V.

Son los primeros de la serie 1001-1036, que consta de Iveco Citelis Castrosúa Versus (estos), Iveco Citelis Noge Cittour (aún no llegados) e Iveco Citelis TATA Hispano (ver anterior entrada).

Nuevos autobuses Iveco Citelis Diésel

Desde septiembre de este año tenemos los 24 de 36 Iveco Citelis Diésel previstos para este año. Los Citelis Diésel están numerados entre 1001 y 1036 y constan de los modelos de Castrosúa Versus (1001-1012), Noge Cittour (1013-1024) y TATA Hispano (1025-1036). De momento sólo faltan por llegar los Noge, quienes están tardando más de lo previsto porque tienen problemas de entrega.

En las imágenes, los TATA, quienes están ahora casi fijos de la línea 103. Sus primeros días de vida estuvieron fijos de la 148, hasta que en

septiembre se fueron a la 103, aunque suelen "escaparse" a veces a líneas como la 8, la 56 o la H1.

La historia de mi afición por los autobuses

Bien, mi primera entrada sobre la EMT. Esta vez vamos a hablar sobre mi afición con los autobuses. Todo empezó en febrero de 2010, observando a todo vehículo que había por la calle. Camiones, autobuses, coches, taxis, furgonetas... Observando que siempre pasaban los mismos autobuses de las mismas líneas, decidí dar un paso más. Justo en ese momento, se inició cierta afición con los autobuses, pero sólo fijándome en la matrícula de cada autobús y algo más. En marzo empecé a fijarme también en el número de serie, así, observando cada autobús distinto de cada línea. Luego, en junio, dando un pasito más, empecé a aparecer en los foros sobre autobuses (tales como Andén 2 o ForoBus) y así empezando a hacer fotos también a los buses, tales como estas:

Estas fueron 2 de las primeras fotos que hice, por lo que están catalogadas como HISTÓRICAS. Tras estas fotos, he hecho 1000 fotos más. Si queréis verlas, no dudéis en visitar foros como Andén 2 o ForoBus. Gracias por leer este blog.

Bienvenidos a mi blog

Bienvenidos a un nuevo blog publicado por mi, es decir, AmigoDeBusesEMT (quizá alguien me conozca de algún foro de buses o algo). Aquí hablaremos sobre cualquier cosa relacionada con los autobuses de la EMT de Madrid.

Gracias.